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突然!取消亚马逊品牌授权,物流费用暴涨!大量卖家吐槽?

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    突然!取消亚马逊品牌授权,物流费用暴涨!大量卖家吐槽


    这两项重大调整都将对卖方未来的经营产生重大影响。


    离黑五网一只剩一周了。当卖家还在紧张的准备大促的时候,今天早上收到了亚马逊的通知,取消品牌授权,提高物流费用。毫无疑问,两大调整将对卖家未来的经营产生重大影响,尤其是亚马逊不断上涨的物流成本。明年利润必然受到成本挤压,大量卖家开启吐槽模式,黄骅亚马逊跨境电商


    与此同时,亚马逊的轻小产品计划降低了价格门槛,将商品价格提高到12美元,似乎意在扶持更多轻小产品的卖家。对此,有卖家猜测,亚马逊已经在拼多多感受到了来自穆特的压力?


    01、取消第三方品牌授权


    有卖家跨界向雨果网爆料,称亚马逊于昨日(11月17日)上午发邮件通知称,即将停止对亚马逊第三方销售合作伙伴的授权品牌项目,涉及卖家正在销售和正在开发的所有授权品牌项目精选。这意味着亚马逊品牌授权的卖家将面临无法在亚马逊平台销售的窘境。


    根据邮件通知,卖家在2023年3月31日之前可以正常销售第三方授权品牌产品的现有库存,仍然享有第三方授权品牌项目的权益,但FBA仓库不会接受卖家在12月1日之后创建的进货。


    目前亚马逊美洲站、欧洲站、日本站参与授权品牌项目的卖家都收到了这封通知邮件。这一大调整让卖家措手不及。


    卖家透露:“大部分授权卖家都是有实力的工厂,卖家信任亚马逊,会在没有任何合同保障的情况下提前生产大量亚马逊品牌的商品,但现在突然通知取消和我们的合作,只给我们两周时间发货,根本没有时间缓冲。”


    亚马逊业务的调整会涉及到中国很多卖家,所以亚马逊要思考如何妥善解决平台和卖家之间的利益问题。鉴于亚马逊单方面解约,且卖家在合作中属于无过错方,部分卖家准备聘请律师维权。


    针对这种情况,Hugo也第一时间向亚马逊官方进行了跨界求证,表示确实会有相应的调整。不过,平台会制定相应的政策,帮助受影响的卖家平稳过渡,具体内容稍后发布。跨境雨果将持续关注此次平台政策调整对卖家的后续影响。


    02、大型物流成本上升,小型物流加大支持。


    亚马逊的物流费今天也宣布了重大调整,有升有降。其中,亚马逊美国站(FBA)的物流成本整体上调,亚马逊的物流配送成本将平均每件商品上涨0.22美元,包括物流配送成本、每月仓储成本和超龄附加费。新政将于2023年1月17日生效。


    此外,库存清除和废弃的成本也会增加。例如,大件货物和需要特殊处理的货物,交付重量为0至1磅。2023年1月17日前,每件商品的清除或处置成本为1.5美元,2023年1月17日后,提高至3.12美元;发货重量为1至2磅,2023年1月17日前每件商品的清除或处置成本为1.96美元,2023年1月17日后将上调至4.07美元。有卖家直言,下架费用会直接增加100%,这意味着以后打击重产品要谨慎。


    另一方面,亚马逊的物流轻商品计划降低了价格门槛,吸引了众多卖家的关注。亚马逊物流轻商品计划是亚马逊物流针对流通速度快、单价低的轻商品推出的物流方案。此次,亚马逊物流轻商品计划适用的商品范围将进一步扩大,符合条件的商品价格将从10美元提高到12美元,使卖家能够以更低的价格上架更多商品。


    有卖家猜测,亚马逊推出这个计划,是为了在拼多多上对抗穆特,感受到来自穆特的威胁,从而鼓励卖家做轻小产品吗?


    要知道,低价的威胁在穆特,拼多多已经逐渐渗透。穆特在拼多多上线之初,“9折”的折扣活动吸引了大量美国消费者前往薅羊毛,并持续登顶AppStore的美国购物应用榜单。直到今天(11月17日)依然排名第一,力推AmazonShopping、SHEIN等应用。


    拼多多的穆特采取低价策略,产品多为轻小商品。此外,它还推出了90天内包邮、包税和免费退货的策略。据了解,穆特平台要求卖家提供的产品价格必须低于1688,因此出现了大量低价轻商品。


    资深卖家虞照表示,这很可能是未来的方向,也可能是亚马逊意识到了低价的杀伤力。“拼多多的穆特暂时还很难撼动亚马逊的地位,但应该会感受到一些影响。对于卖家来说,他们可能也希望有更多尝试其他平台的可能性。”


    目前,首旅的运费价格持续下跌,但配送和亚马逊仓储成本的持续上涨并没有降低跨境卖家的物流成本,尤其是在今年亚马逊平台价格上涨数倍的情况下。


    雨果跨境发起的亚马逊卖家物流成本调查显示,2022年前9个月,物流成本占比超过30%的卖家超过30%。由此可见,即使首旅的运费不断下降,跨境卖家的物流成本仍占很大比重。


    目前大部分卖家认为拼多多的穆特适合超低价工厂开店供货。即使没有太大的话语权,但如果能让工厂继续运转,不亏本的话,还是不错的选择。虞照认为,在订单不理想、成本飙升的情况下,多平台策略是卖家唯一的选择。“目前主要精力放在亚马逊上。亚马逊还是一个比较成熟的平台,对于个人卖家或者工厂来说还是一个重要的平台。但对于其他新兴平台来说,如果能低成本冲过去,要么去库存,要么赚点利润,自然不排除。”



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