零售库存积压难题仍在，8月美国多港口货运量下降？

    据《SupplyChainDive》报道，由于美国许多零售商仍面临库存积压问题，多港口在8月份货运量显著下降。8月份正值旺季货物运输高峰，货运量下降在一定程度表明，今年假日季美国零售货物进口需求有所减弱。

    美国各港口8月份货运量情况如下，沧州亚马逊开店：

    纽约港和新泽西港

    数据显示，8月份，美国纽约港和新泽西港货运量下降21%至662,740个标准箱，环比下降8.6%。与疫情前的数据相比，美国东海岸港口的吞吐量比2019年8月下降了3%。出现下降是由于，美国零售商希望利用假日季清空积压的库存。

    尽管吞吐量相对下降，但美国港务局表示，截至8月份，该港口今年迄今为止的吞吐量比2019年增加了2.7%。

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    休斯顿港

    数据显示，休斯顿港8月份集装箱吞吐量下降20%，至307,624标准箱，创下今年迄今为止的最高月度跌幅。今年迄今为止，该港口在7月份处理了344,163个标准箱，为本年度最高，5月份货运量最低，为300,482个标准箱。

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    奥克兰港

    由于零售商、制造商和其他托运人的需求放缓，奥克兰港在8月份的货运量同比下降15%至179,161个标准箱。与2023年7月相比，吞吐量也有所下降，当时的吞吐量为181,555个标准箱，这是该港口自2022年11月以来处理的最高货物量。

    一个积极的趋势是，2023年该港口船舶停靠量持续增长，这表明船舶的准点率更高，码头和内陆仓库的拥堵情况也更少。

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    长滩港

    长滩港在8月份的货运量下降15%至682,312标准箱，标志着该港口年吞吐量连续第11个月下降。尽管同比下降，但2023年前8个月，该港口运输了499万个标准箱，与疫情前的水平持平。

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    洛杉矶港

    今年8月份，美国洛杉矶港集装箱吞吐量同比增长3%，达到828,016标准箱，实现13个月来首次增长，也是8月份美国唯一货运量增长的港口。尽管8月份港口吞吐量有所增加，但由于托运人继续面临库存水平过剩，需求仍然较低。

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    弗吉尼亚港

    数据显示，美国弗吉尼亚港在8月份的货运量同比下降16%，至287,232个标准箱，标志着该港口集装箱运输量与连续第七个月同比下降。尽管集装箱吞吐量有所下降，但东海岸港口本月的标准箱总量较2019年的水平增长了12%。

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    大沼泽地港

    8月份大沼泽港货运量同比下降14%至79,641个标准箱，该港口货运量已连续第六个月下降。与2019年水平相比，今年8月东海岸港口的货运量下降了9%。该港口首席执行官表示，其货运量正在恢复到新冠疫情爆发前的水平。

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    杰克逊维尔港务

    杰克逊维尔港务局8月份货运量同比下降2%至115,101个标准箱，该港口称这是一个较为稳定的月份，其业务通常每年都会有正负5%的波动。尽管吞吐量同比有所下降，但该港口8月份的吞吐量仍较上月有所增加，当时该港口总共处理了97,896个标准箱。

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    南卡罗来纳州港务局

    南卡罗来纳州港务局在一份新闻稿中表示，由于旺季不温不火，南卡罗来纳州港务局8月份的货运量同比下降9%至203,169个标准箱。尽管吞吐量同比有所下降，但查尔斯顿港的货车数量却出现了跃升，8月份有17,876辆汽车通过港口，同比增长9%。

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