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再度限航!巴拿马运河将进一步萎缩?

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    为减缓严重干旱的冲击,巴拿马运河管理局(ACP)日前再次更新限航令,这条全球主要海上贸易航道的每日船舶通过数量,从11月起将从32艘次再减少到31艘次,沧州亚马逊开店


    鉴于明年将更加干旱,或许还会进一步限缩


    运河干旱加剧


    日前,ACP表示,由于缺水危机未获缓解,该机构“发现有必要实施额外调整,新规定将从11月1日起实施”。干旱的情形恐将持续到明年。


    多名专家警告,鉴于明年将更加干旱,海上贸易可能受到干扰。其认为,巴拿马的旱季可能提早开始。由于气温高于平均水准,可能增加蒸发量,导致明年4月的水位接近历史最低水准。


    巴拿马的雨季通常从5月开始,一路延续到12月,然而,今天雨季来的特别晚,降雨也断断续续。


    运河管理员曾经表示,巴拿马每五年左右就会碰上干旱,现在看来每三年就会发生一次,巴拿马目前干旱是自1950年有纪录以来最干旱的一年。


    日前,巴拿马运河管理局局长巴斯克斯接受记者采访时表示,限行可能导致运河收入减少2亿美元。巴斯克斯说,过去运河每隔五六年就会出现缺水情况,属于正常气候现象。


    今年干旱严重,并且随着气候变化加剧,巴拿马运河缺水恐将成为常态。


    再度限制航运量


    近日,路透报导,ACP近月来为节省水量,实施多项限航措施,包括限制船只吃水深度,从15公尺减少至13公尺,并管制每日航运量。


    一般来说,正常的每日航运量可达36艘次。


    为避免船舶延误和大排长龙,ACP还将为新巴拿马型船闸和巴拿马型船闸提供新的时间表,以让客户自行调整行程。


    在此之前,巴拿马运河管理局曾表示,由于严重干旱,导致水位大幅下降,7月底采取节约用水措施,从8月8日至8月21日起暂时限缩巴拿马型船的通行许可,从原先的每日32艘降到14艘。


    不仅如此,巴拿马运河管理局正考虑将这一运河限行措施延长到明年9月。


    据了解,美国是使用巴拿马运河最频繁的国家,每年约有40%的集装箱货物需要经过巴拿马运河。


    然而,现在由于船只经由巴拿马运河到美国东海岸的困难度愈来愈高,部分进口商可能考虑改道经由苏伊士运河。


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